La bicicleta y la ciudad: una suma inteligente

Hoy se celebra el Día Mundial de la Bicicleta, como cada 19 de abril para promover el uso de este transporte, intentar mejorar los derechos de los ciclistas y destacar los beneficios para la salud y el medio ambiente que supone la utilización de la bici, y como anécdota de color: su íntima relación con el LSD.

En el Día Internacional de la Bicicleta, un homenaje al transporte más dinámico y atractivo que presentan las ciudades. Un poco de historia, curiosidades y más en la celebración de la bici.

Aunque todavía no ha sido reconocido por la Organización de las Naciones Unidas, es un día que todos deberíamos celebrar para invitar a los gobiernos a que ofrezcan alternativas amigables de circulación mientras que mejoran los derechos y las políticas públicas dirigidas a los ciclistas.

La celebración

El Día Mundial de la Bicicleta o Día de la Bicicleta se celebra en todo el mundo cada 19 de abril con la finalidad de promover el uso de este medio de transporte, llamar la atención sobre los derechos de los ciclistas y destacar sus beneficios para la salud y para la movilidad sostenible. Además, la fecha hace referencia al 19 de abril de 1943, cuando Albert Hofmann realizara en su laboratorio un autoexperimento con la sustancia conocida para determinar sus efectos psicotrópicos, tras el cual su regreso a casa en bicicleta se tornaría famoso.

La celebración del Día de la Bicicleta tuvo su origen en DeKalb, una ciudad estadounidense del estado de Illinois, en 1985. Thomas B. Roberts, por entonces profesor de la Universidad del Norte de Illinois —hoy, profesor emérito de esa casa de estudios—, creó el nombre de «Día de la Bicicleta»; fue en su propio hogar donde tuvo lugar la primera celebración de este día. Varios años después, envió un anuncio confeccionado por uno de sus estudiantes a amigos y listas de internet para difundir la idea y su fecha de celebración.

Actualmente, la bicicleta es una herramienta política y social de una importancia vital para la vida urbana. Las ciudades de Latinoamérica donde el uso de la bicicleta tiene cada vez más protagonismo como medio de transporte son Buenos Aires, Bogotá, Río de Janeiro y Santiago de Chile.

Y esto no es casualidad: la bicicleta se convirtió en un medio de transporte ágil y económico que aumenta la calidad de vida de los usuarios y su relación con el ecosistema urbano, ya que mejora el funcionamiento del sistema cardiovascular y es un buen ejercicio aeróbico. Por eso es necesario continuar desarrollando la infraestructura de ciclovías para afianzar su uso como una alternativa.

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