En conmemoración del Día Internacional de las Mujeres, el centro Cultural “Ciudad Activa” dependiente de la ONG iadepp decidió realizar la pedaleada por las #Mujeres en un recorrido por las calles de la Ciudad de Martinez. Aquí, una reflexión.
La bicicleta se ha ido reconfigurando como herramienta de transporte o como símbolo de lucha en todos estos años, desde sus comienzos, como medio de paseo de las clases altas hacia fines del Siglo XIX, luego su explosión en las masas como símbolo de las clases trabajadoras hasta nuestros días transformada en una bandera libertaria en pos de una sociedad menos consumista, bajo el lema #UnAutoMenos.
De clase, snob, contestataria, la bicicleta se acomoda con facilidad y su uso permite además utilizar todos los sentidos disponibles.
La bici inundó diarios, clubes sociales, las calles y fue protagonista de innumerables películas convirtiéndose rápidamente en un símbolo de libertad que transformó los valores de una época.
Para algunos autores, dicho cambio se hizo más evidente en la vida de las mujeres, ya que fue la bicicleta la oportunidad de transportarse de manera independiente para trabajar, evitando el tradicional rol de esposa y ama de casa. Estas mujeres se veían igual ante los hombres, y la bicicleta las ayudó a establecerse como tales.
Adquirían autonomía para ir más allá y permitió corporizar una nueva sensación de libertad hasta entonces atrapado en patrones culturales expresados en la ropa también.
Sin dudas Europa y EEUU fueron en aquellos años testigos de cómo la Bicicleta permitía a muchas mujeres abandonar prendas que las hacían prisioneras para incorporar el pantalón o las polleras iniciando así nuestra era presente.
De este razonamiento, no son pocos los que le otorgan a la bicicleta el inicio del camino de libertad e igualdad de derechos con los hombres que aún busca la paridad.
Por eso, esta iniciativa de combinar Bicicleta, Mujeres para ganar el espacio público debe considerarse como una importante herramienta de educación y concientización no solo sobre el uso de la #Bici sino de cómo pensar lo público, como diseñar ciudades que sean igualitarias en derechos pero también en acceso, en costumbres y sobretodo, en su uso.
Por más Pedaleadas por las Mujeres, por más pedaleadas para lograr ciudades inclusivas, pedaleadas por el espacio público limpio, por ciudades receptivas de los diferentes. Por más libertad.
(*) Jorge, además de incansable ciclista urbano, es miembro fundador de IADEPP, concejal de San Isidro y un apasionado estudioso de la vida en las ciudades.
